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商品訊息描述

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      今日課表:

      秒殺

      Before 16:00:英文、體育、物理

      After 18:00:咒術、武術、異術

      ──這間學校有點怪???

      有車(腳踏車)、有房(借住的),

      還有六個形形色色、心不甘情不願的妖魔當室友,

      高一小菜鳥的人生還能更平和美好嗎?

      「歡迎加入影校,課程從晚間六點開始,不准蹺課!」

      「咦咦咦晚上也有課?」Σ(;?д?)

      「為什麼我們六個也得跟他一起上課?!」

      「你、你們不想跟我在一起嗎?」(〒︿〒)

      「弱者不配擁有妖魔,決鬥吧!輸的話你的妖魔就歸我!」

      「真是死相耶~他們不屬於我啦~」(*´ 艸 `*)

      白天是平凡的人類學校,

      夜晚則是召喚師與妖魔們的慘烈修羅場?!

      Chapter2

      鐘聲響起,學生們紛紛起身,準備返回教室。

      歌蜜站在美術教室唯一的出入口,拿著一本冊子,對著學生叮嚀,「這是簽到本,簽完名才能走唷。」

      學生們紛紛照做,在簿本上留下簽名。

      璁瓏等人原本不想理會,但歌蜜就站在門口。於是便配合地拿起筆,在簿本上潦草地簽下名字。

      當深色的墨水在紙面上留下字跡時,歌蜜的嘴超值推角漾起了意味深遠的笑容。

      近午時分,遠離校區的醫療中心大樓,有間沒有標示職員姓名的辦公室。

      辦公室裡空蕩蕩的,僅有簡單的桌椅、置物櫃和診療床。桌上擺著臺收音機。

      窗邊的影子微微晃動,但無風吹過。牆面的闇影像濃稠的黑水一般,流到地面,積出一灘大面積的影子。接著,影子向上捲立而起,化作一道頎長森冷的身影。

      奎薩爾轉身面向窗外。中午時分太陽直射地面,校舍內的影子相對縮小,使得行動範圍受限,於是他折返醫療大樓稍作休憩。

      他一早就到校園巡視,昨日深夜也來過一次,但什麼也沒發現,彷彿上回夜裡受到的攻擊都只是幻夢一般。

      奎薩爾打開收音機,坐入椅中期間限定。悠揚的樂器合奏聲響起。

      他感覺得到校舍的影子不純粹,被一股強大的咒語結界保護著,但咒語的波動卻非常深幽微弱。他試著逼迫隱藏在底下的咒語現形,但是徒勞,就像用力搥打水面一樣,沒有著力點。

      他不曉得這是誰設下的結界、結界存在的目的為何。至少他確定,這與幽界的皇族追兵無關。結界裡帶有人類的咒語,皇室視召喚師為仇敵。

      這令他隨時警戒的心稍稍放鬆了些。

      樂曲轉為激昂。

      奎薩爾閉上雙目。這首曲子他在更早之前聽過,數百年前,和雪勘皇子來人界勘查時,在西方大陸的皇家音樂廳裡聽見的。

      雪勘皇子對人類的東西很感興趣,特別是音樂。他認為音樂是上帝偏愛人類最明顯的證據。

      幽界也有音樂,但不是拿來欣賞,而是作為武器。像是希茉,雖擁有著絕世的歌喉,完美的音感,迷聲醉人的詠唄聲,全是媚惑敵人、摧毀心志的武器。

      他對音樂沒什麼興趣,但過去經常陪著皇子偷偷來到人界,只為了看人類的演出。

      不知道何時開始,他也對這些樂曲產生興趣和眷戀。他分不清這份眷戀是受雪勘皇子本周折扣影響,還是出於他自己。

      奎薩爾不自覺地把手放到胸口上。那裡有著雪勘皇子和他立約時所留下的契印,他可以感覺到,從契印上隱隱傳來雪勘皇子存在的波動。這微小的波動令他心安。

      ……皇子殿下……

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      掌心也傳來另一個波動,明顯而存在感強烈的波動。奎薩爾睜開眼,望著自己的右手。

      前天夜裡締結的新契約,閃動著只有他看得見的印痕。

      奎薩爾忍不住皺眉。

      封平瀾……

      和這名人類訂立了不具任何約束效力的契約,實際上卻像是護身符,讓他能安然地在人界存活,並且躲過其他召喚師的攻擊和追捕。

      明明是件百利無害的事,但當他看見這契印,心底卻反射性地一陣煩躁。

      他討厭人類,但封平瀾對他有恩。

      他無法接受封平瀾,卻又對這樣的自己感到不予茍同。

      這導致他經常陷入煩亂的糾結之中。

      該死的人類……

      「叩叩叩。」

      門扉傳來叩門聲,打斷了奎薩爾的思緒。

      他立即進入戒備狀態,警戒地瞪著門板。地面上浮現出兩道劍形黑影,連接著雙手的影子,隱藏在影中的雙劍隨時可以抽出、發動攻擊。

      門外沉靜了片刻,接著傳來轉動門把的聲音。門扉向內開啟,接著,探入了一張豔麗的容顏。

      「醫生,不好意思在午休時間過來。」女子丰姿綽約地步入辦公室,嬌聲開口,「我是教美術的歌蜜,剛上完兩堂美術課,覺得不太對勁,所以來打擾你了,希望你能解決我的問題呀,醫生。」

      儼然是個身體不適的女老師前來問診。但是……

      「門上有迴避和隱匿的咒語。」奎薩爾冷然開口,不打算和對方迂迴。

      門上的咒語有暗示的指令,會驅逐所有意圖靠近的人。一般人經過時會直接忽略,無意識地避開此處。因此絕對不會有冒失者闖入,更不會有所謂的病患來看診。

      「啊呀呀,你真是沒情調呢,至少配合應對一下嘛。」歌蜜笑呵呵地開口,「你應該要問我,是哪裡不對勁?有什麼問題?然後我就會回答你:我覺得不對勁的地方是──」

      她緩緩走向奎薩爾的辦公桌,媚眼直勾勾地望著奎薩爾。

      「──我們學校什麼時候聘用妖魔當校醫了呢?」

      話語方落,兩把利刃猛地橫掃,從辦公桌後方襲向女子,往對方的頸部夾攻,快到讓人看不見是從哪裡出現。

      刀刃在歌蜜的兩側頸邊停止。

      「哎呀哎呀,真嚇人。」她拍了拍被深V針織衫包裹著的雄偉胸部,嬌嗔,「我還以為會被你殺了呢。」口裡這樣說,臉上卻掛著千姿百媚的笑容,毫無恐懼之色。

      「就算我不停手,後方那位也不會袖手旁觀。」奎薩爾放下劍,森然啟齒。

      「你被發現了啦,瑟諾。」歌蜜沒好氣地開口,「一定是你身上的臭味洩了底……」

      奎薩爾身後的窗口躍入一道人影。

      「我有洗澡……」

      「噢,是嗎?在哪?公園的池塘裡嗎?」歌蜜搖了搖頭。

      語言:中文繁體
      規格:平裝
      分級:普級
      開數:25開15*21cm
      頁數:288

      出版地:台灣

      商品訊息特點

      • 作者:藍旗左衽

        追蹤

      • 出版社:三日月

        出版社追蹤

        功能說明

      • 出版日:2014/12/24
      • ISBN:9789863610991
      • 語言:中文繁體
      • 適讀年齡:全齡適讀

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      工商時報【顏嘉南】人氣

      印度總理莫迪打算挹注巨資,改革印度為人詬病的鐵路系統,終結國鐵虧損命運。

      ■Narendra Modi's government is pumping money into rail to ease bottlenecks and boost the country's economic growth.

      印度國營火車系統向來因嚴重誤點,髒亂、擁擠而為人詬病,印度總理莫迪(Narenda Modi)擬憑藉過去幾年經濟成長而充實的國庫,改革印度老舊的火車系統。

      莫迪計畫在明年3月前挹注180億美元資金,將印度鐵路的里程數增加1,700英里,並將現有1,200英里的鐵路電氣化。莫迪期望藉由總投資1,300億美元,能在2020年前讓印度火車擺脫經常誤點的惡名,實現準時發車和抵達的目標。

      建設面臨重重難關

      1,300億美元比印度過去10年(截至2015年止)的鐵路預算高出逾1倍,但還只相當於中國今年一年預計的鐵路支出,這也凸顯印度多年來基礎建設和投資嚴重不足。

      據印度官方數據顯示,印度鐵路貨運量較20年前攀升逾1倍,但鐵路總里程僅增加區區5%。計入火車停止和啟動的時間,印度的鐵路貨車平均時速只有24公里,策馬慢跑都還能跑贏火車。

      火車不準時加上運費高昂,越來越多貨物被運上堵塞嚴重,事故率又高的公路。印度為了壓低旅客火車票價,收取高額貨物運費,費率位居全球最貴之列。

      印度總理莫迪改革印度鐵路的雄心,還需要鐵路部部長普拉布(Suresh Prabhu)的協助,讓印度鐵路這家國營企業確實運用經費和擴大鐵路網絡。

      印度鐵路公司旗下員工高達130萬人,為全球軍隊以外最大的雇主,龐大的組織規模讓公司在執行削減成本和鐵路網擴張計畫時,面臨重重難關。

      印度政府審查截至2014年3月的442項鐵路建設計畫,發現規畫不當和施工延誤讓成本較原估爆增69%,或160億美元。75%的鐵路計畫施工超過15年,更有3件超過30年,還有22件計畫甚至還沒開工。

      不畏政治反對勢力

      普拉布已著手管理鐵路建設計畫和縮減繁文縟節,目前已顯露初步成果。在上一預算年度(今年3月止),鐵路部增加1,750英里新軌道,較預設的目標多出200英里。此外,普拉布在2015年初宣布77項鐵路建設和電氣化計畫,在短短1年內已有69項計畫取得各項批准,過去這個流程通常得耗費數年時間。

      今年4月鐵路部成立研究小組,開發增進火車運行速度的方法,像是為火車車廂安裝更精良的煞車制動器,讓火車進站時能快速停車,還有興建更多天橋,減少火車越過道路的次數。

      在印度,火車時常得停下來禮讓汽車先行,與多數人的認知或是其他國家的慣例恰恰相反。如果火車不讓汽車先通行,路上交通停頓太久或太頻繁,憤怒的機車騎士有時會痛打在路口操作系統的鐵道職員。

      普拉布也不畏政治反對勢力,緩慢提高火車票價,提升印度鐵路公司的收入。印度政府賠本經營國鐵系統,上一會計年度虧損高達50億美元,該金額略高於國家健保局的預算。

      首先,車票印上「你付的車資只足夠支應印度鐵路公司57%的成本」,告訴大眾印度鐵路的困境,而且部分等級的車廂票價調升至與機票相當,剩下的空位越少,價格也越高。

      工商時報【呂雪彗╱台北報導】

      加速都更進度,行政立法協調會今(21)日將研商都更條例修法策略,行政院傾向下會期提出一次性修法,不採分段進行;另祭出容積獎勵及降低房屋持有稅負擔等誘因,加速老舊住宅都更改建。其中租稅優惠除前4年減半徵收外,第5年起擬採逐年遞減方式再延長至8年。

      目前屋齡30年以上老舊住宅約302萬戶,其中100多萬戶為4、5層樓老舊住宅、約相當14多萬棟,有10萬棟集中在雙北都會區,蔡英文總統指示祭出誘因,優先推動四、五層樓老舊公寓的都更改建。據了解,內政部月底將提出加速都更推動方案,祭出獎勵誘因。

      高層說,以目前房屋稅、地價稅漲幅這麼高,欲推動老舊公寓都更,勢必會遭遇很大阻力。據透露,房屋持有稅的優惠,除先前政院版有意將都更後房屋稅、地價稅減半徵收,期限由現行2年延長為4年外,還有其他策略強化誘因,內政部偕同財政部、地方政府研議中。

      據透露,研議中腹案是除前4年減半優惠外,考慮第5年起再延長優惠,優惠期間可能從4年拉長至7或8年。而減免額度,第5年起逐年遞減稅額優惠,例如1-4年均減免50%,第5年起可能只減免25%,第6年減免額度再降,8年後就恢復全額課徵。

      另容積獎勵傾向要增加獎勵項目內容,讓目前實際都更只取得25-35%容積獎勵,增加後可實質拿到法定容積上限50%的獎勵。

      此外,授權中央及地方可設立都更專責法人機構也是加速都更策略,要納都更條例修法,專責法人機構不一定是行政法人,包括公司組織及基金會皆可,可大幅增加整合都更的人力物力等能量。至全體住戶同意的都更,將大幅簡化程序,減少公開展覽、公聽會、聽證會的時間。

      下面附上一則新聞讓大家了解時事

      憂慮未來的校園安全,包括全國家長團體聯盟、全國校長協會及全國高級中等學校教育產業工會等教育團體,今天(24日)號召數十人集結教育部門口,反對教官在沒有完善的配套下退出校園,並步行到立法院向立委何欣純遞交陳情書。何欣純表示,會要求教育部廣聽民意,做好配套措施。

      『(現場音)反對教官倉促退出校園,要求溝通配套措施!』多個教育團體代表從教育部步行到立法院,呼籲政府不能讓教官倉促離開高中職校園。

      教育團體表示,依據立法院的附帶決議,教育部應在學生安全及校園安定無虞之下,在2021年前讓教官回歸國防體系;但教育部目前還沒有做好校園安全及學務輔導人力增置等配套措施,也沒有充分與教育界、家長、社會大眾溝通得到認同,就準備展開校安人員培訓,因此,他們認為現階段教官不能退出校園。

      全國家長團體聯盟發言人吳福濱說:『(原音)唯有透過討論才可以讓所有的問題攤開來,去解決如果教官退出了之後,那些校安(人員)有沒有辦法去銜接過來,讓學生在學校上學的話安全無虞,這個才是重要的。』

      立委何欣純代表立法院教育及文化委員會收下教育團好用推薦體陳情書,她說,相關配套若沒到位,教育部當然還是要持續聆聽各界聲音,立法院將要求教育部在保障校園安全的情況下,落實當初的決議。何欣純:『(原音)以目前的狀況,我也覺得(教育部)好像不知道做得到做不到,我們的附帶決議的前提是在校園安全無虞之下。』

      教育部則表示,國教署正研議學輔創新人力計畫草案,預計29日邀集10名校長,涵蓋公私立高中職各層面,共同研商草案內容。

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